28 Şubat 2017 Salı


Çok basit, gaz pedalını bir daha asla basmamak üzere bırakırcasına bırakıyoruz ve eğlence başlıyor. Hele poposu büyük bir otomobilimiz varsa o yığılan ağırlığın fazlalığıyla gemi gibi kayıyoruz.

2 Temmuz 2013 Salı

Araçlarımızın setuplarını denedik çeşitli lastiklerle. Sakura'nın orjinal lastikleri ve Street Jam medium 45 lastikler oldukça iyi tepki verdi ancak bir kere kaçırınca spinle sonuçlanıyor viraj. Şimdilik Cs ile devam edeyim, rwd kullanmak için daha iyi ekipmana ve mutlaka bir gyro'ya ihtiyaç var çünkü.

29 Haziran 2013 Cumartesi

Sakura D3
Uzun zaman sonra döndüm sevgili bloguma. Bu yazımda sizlere Sakura D3'ü anlatayım biraz. Öncelikle şase güzel bir setup ile fevkalade şekilde stabilleşiyor. Hobbyrc.com'da şase adına açılmış grupta çok şikayetçi olan, şaseye demediğini bırakmayan, 2.01 cs mi olurmuş diyen yüzlerce insan var. Öncelikle şunu söyleyim Cs oranı fazla değil. Hatta ve hatta ben şuanda aracımı Rwd kullanıyorum. Ancak sevgili ülkemde bu hobiyle uğraşan birçok kişi dört tekerlekten kaymayı drift yapmak sandığı için Strada gibi bir araç alsada D3'den daha stabil diyebilir ki örnekleri de var. Her neyse dönelim benim D3'üme :) Öncelikle aracı söktüm ve yeniden topladım, maket bıçağı ile bazı kalıntıları temizledim. Bir hoşuma giden tarafı ise fazla plastik kalıntısı olmamasıydı. Amaç Rwd olduğu için ön takımda şaftlar, diferansiyel ve kayışı çıkarttım. Şaftlar çıktığı için daha yüksek açılara kolaylıkla çıkabileceğim ama şuan tek sıkıntım jantlar. Jantlar 3mm offset ve bu knuckle armlara ve damperlere çarpmasına sebep oluyor. Şuan için bu kadarlık bir açı var ama bir iki parça ile daha da artacak. Peki gerek var mı? Aslında çok yok, belki biraz daha hızlanmak için güzel olabilir ama şuanda da low and slow takılabiliyorum :) Eğer bir Yokomo Dib Rs veya Ota-R31 almaya gücünüz yoksa Team Magic'i düşünmeden Sakura alın. Biliyorsunuz önceki şasem E4D'ydi ve Mf conversion kiti de almıştım. Rot kolları bile ayarlanmıyorken setup setup diye dolaşan bizlerle uyuşmayan bir şase. Ha dört teker kayıyor mu? Evet!
Benim halı zeminde kullandığım setup;
- 36 Rear Pulley.
- 18T Pinyon.
- Tamiya SuperSport / TEU104BK
- 120g öne ağırlık.
-250g arkaya ağırlık.
- Steering mod.
- Hpi T-Drift lastikler.
-Damperler kutudan çıkan yağ ile toplandı.

12 Şubat 2013 Salı


Yeniden merhaba! Gerek derslerimden dolayı, gerek fotoğraf makinesi için yaptığım lens yatırımı için bir ara vermiştim. Ama şimdi sevgili Batuhan Bulut, Recep Altay Öztürk ve Remzi Berkcan Batki'nin ısrarı ile zaten halihazırda var olan ''bir şase alam artık'' düşüncemle buluşunca bende bir Sakura D3 satın aldım. Peki neden D3? En önemli etken motorun öne konumlandırılması. Sonrasında oldukça popüler bir şase yedek parça ararken zorlanmayacağım ve bir sorun yaşarsam büyük ihtimalle çözümü hemen bulacağım. Son olarakta hop-ups parçalarını alınca şase ayrı bir seksi oluyor :D Takipte kalın izlemesi zevkli hoş paylaşımlar gelecek :)

2 Ağustos 2012 Perşembe

Istinye Park.

20 Temmuz 2012 Cuma

Selamlar.. Arabamız herşeyi ile bitmişti ancak kepim yoktu. Erken uyanmamı fırsat bilerek gittim Techno Model'e. O kadar fazla seçenek olmasada istediğim keplerden birisi vardı; Honda Integra! Kep ne kadar detaydan yoksun olsa da stickerları oldukça iyi, gönül istedi Light bucketde olsun ama maalesef. Boyamak için seçtiğim renk ise Rally Blue. Eve büyük bir heyecanla gidip kepi kestim ama sol tamponu az fazla kesmişim. Boya kısmıda ilk olmasına rağmen güzel geçti ama kanadı boyamayı unuttum. Boyanın son damlalarını sıktığım için de arabanın renginden az daha açık olmasına sebep oldum. Ama çıkan sonucu ben beğendim umarım sizde beğenirsiniz..

 
Vee sonuç!



15 Temmuz 2012 Pazar

    Sonunda elektronikler tamamlandı ve aksiyona hazırım! Öncelikle baktım ki şuan için sensörlü ve fırçasız sistemler benim için zor, eskiden en çok tutulan taktiklere baktım. eZrun set vardı bir tarafta ki hem gereksiz maliyet çıkartacaktı hemde istediğimi veremeyecekti. O zaman dedim ki D-like'ın bazı pilotları gibi yapar ve fırçalı bir sistem yaparım. Motor olarak efsane Tamiya Tz motor kullanmaya karar verdim ki zaten Losi Sport Carbon Ed. esc'm de vardı. Kalan eksiklerimse servo, pil ve kumanda-alıcı. Servo ve pili HobbyKing candır diyerek gayet ucuza getirttim. Kumanda ve alıcıyı ise eski Maverick aracımdan kalanı kullanayım dedim bir süre. Ve işte detaylar..
- Tamiya Tz
- TeamLosi Sport ''Carbon Edition''
-
HobbyKing HK15138
- Maverick Mtx-24
- Zippy 20C Series 5000mAh












background